Кнопка вызова консультанта находится внизу каждой страницы справа. Это БЕСПЛАТНО и КОНФИДЕНЦИАЛЬНО! Обязательно пишите в форме Ваш вопрос. Это позволит нам сразу дать Вам соответствующего юриста. У нас работают проверенные специалисты самой высокой квалификации и большим опытом. Или звоните нам. Звонок для всех регионов БЕСПЛАТНЫЙ:
8 (800) 333-45-16 доб. 579
Для Москвы и МО:
8 (499) 703-35-33 доб. 281
НОВОСТИ

creditchik.ru — НОВОСТИ / АНАЛИТИКА

08.06.2015

Петербургские перевозчики меняют маршруты из-за кризиса

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 8 июня. /ТАСС/. Из-за кризиса петербургские международные автомобильные грузоперевозчики вынуждены пересматривать концепцию развития бизнеса, пишет "Коммерсантъ". По оценкам участников рынка, грузооборот с европейскими странами в этом году упал до 50%, а грузооборот с Финляндией, основным направлением для петербургских международных перевозчиков, сократился практически на 80%.

В таких условиях крупные игроки вынуждены реструктуризировать логистику и оптимизировать издержки. В компаниях отмечают, что идет переориентация на внутрироссийские российские перевозки, а также меняется география логистики: открываются новые направления - Узбекистан, Эстония, Белоруссия и Казахстан.

При этом парк перевозчиков, по словам участников рынка, нередко задействован лишь на 30%. Попытки решить ситуацию продажей автопарка не эффективны, т.к. объем продаж международным компаниям по сравнению с прошлым годом упал в десять раз, констатируют представители компаний-перевозчиков.

По мнению ряда участников рынка, системный кризис затронул как международные, так и внутренние перевозки. Единственный сегмент, который оказался наименее подвергнут кризису, - рефрижераторные перевозки и отчасти тентовые. Больше всего пострадали сегменты автомобилевозов и перевозка контейнеров, отмечают они.

Глава Северо-Западного филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Константин Шаршаков полагает, что в наиболее выгодной ситуации находятся перевозчики, которые входят в диверсифицированный холдинг: терпя убытки в сегменте перевозок, компания может компенсировать их за счет других сфер своего бизнеса.

Комментарии

Комментариев пока нет

Оставить комментарий



Яндекс.Метрика Top.Mail.Ru